8月31日，泸州市发布应对新冠肺炎疫情第2号公告，从8月31日06时至9月2日06时，对泸州市龙马潭区实行临时性静态管理。公告拉响防疫警报，隆纳高速泸州收费站、胡市收费站紧急按下“暂停键”，禁止社会车辆驶入。

G76厦蓉高速（纳黔）k1773大水沟大桥桥台病害抢险处置交通管制公告 2022.8.10.pdf

6月22日凌晨，G321国道K1713+840边坡危岩突发崩塌，造成国道G321被落石阻断，崩塌落石约600m3，影响长度约50米。同时，崩塌落石向纳黔高速公路擦耳岩大桥9#桥墩方向滚落，但受提前设置在G321国道路边防撞沙袋墙的阻拦，未对9#桥墩造成撞击伤害。

川高系统2022年高速公路安全设施和秩序管理双提升路段行动方案安全性评价项目询比中选候选人公示表.pdf

南方公司2022年交安专项养护工程施工监理项目询比中选候选人公示表.pdf

川高系统2022年高速公路安全设施和秩序管理双提升路段行动方案安全性评价项目询比文件.pdf

南方公司2022年交安专项养护工程施工监理项目询比公告.pdf

5月21日凌晨1时，接省交通运输厅通知，泸州市、隆昌市共71辆大巴车将于当日前往广安市转运疫情风险人员，5月23日返程需经隆纳高速泸州收费站、山川收费站进出站，并在隆昌东服务区紧急停靠。

南方公司2022年交安专项养护工程勘察设计询比项目中选候选人公示表.pdf

为切实筑牢疫情防控交通防线，进一步加强疫情防控工作，南方公司第一时间贯彻落实上级有关会议精神和领导批示指示，严格贯彻落实“入川即检”疫情防控相关要求，按照“逢车必查、全员核查、不漏一车一人”的原则，深入开展“三码一核酸”查验工作，多举措开展来（返）川车辆及人员管控。

四川南方高速公路股份有限公司（以下简称：公司）成立于1994年，目前主要负责隆纳高速公路、纳黔高速公路的营运管理工作，管理里程共223公里，全线共设置收费站17个，服务区5对、单侧停车区2处。公司内设9个职能部门，下设2个管理处，实行公司、管理处和收费站三级管理模式。目前，公司坚持“稳中求进，创新突破”的工作基调，在巩固主业基础，强化内部管理的同时，全力实现交通旅游融合发展、市企合作、智慧高速建设等创新突破，不断提升公司高质量健康持续发展能力，为人民群众提供便捷、安全、畅通、舒适的出行环境，为川高公司转型发展、为加快我省构建现代综合交通运输体系作出新的更大贡献。 所辖路段简介 G76厦蓉高速（隆纳）是国家规划的“两纵两横三条公路”之一的国道主干线，是四川通往贵州、云南、广西北海的西南出海通道的重要路段。该路段全长88公里，工程分二期建设，其中一期工程隆昌至胡市段于1999年9月建成通车，二期工程胡市至纳溪段于2000年11月建成通车。 G76厦蓉高速公路（纳黔）是四川省高速公路网规划的24个省际高速公路出川通道之一，是四川经贵州通往沿海口岸最便捷的出海通道。该路段全长135公里，工程分二期建设，其中一期工程纳溪至叙永段于2011年12月建成通车；二期工程叙永至贵州段于2012年11月建成，其中叙永至麻城于2012年11月开通，麻城至贵州段于2015年11月开通。

2007年10月，四川纳黔高速公路有限责任公司注册成立，负责纳溪至贵州边界高速公路的建设管理及建成后的营运管理。

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近期，国内部分地区新冠肺炎散发疫情此起彼伏、接连不断，针对当前严峻复杂疫情形势，南方公司高度重视，迅速行动，把握四个“第一时间”，从严从紧抓好各项疫情防控工作，坚决打赢这场疫情遭遇战、歼灭战。